Budapešť - Bamako Rally
(11.–12. soutěžní den)
Závodníci mají za sebou celkem dobré dny, s výjimkou té hrozné nehody, která se stala s německým týmem, k níž se v článku ještě vrátíme. Přechod marocko-mauritánské hranice proběhl pro chlapce výjimečně rychle, na mauritánské straně téměř nemuseli zastavovat. Do večera dorazili na určené tábořiště, kde se objevily i úřady, protože v nebezpečné oblasti je v každém případě potřeba zajistit ochranu karavany.
Další den start proběhl už brzy ráno a tým vyrazil do první poloviny dvou nejtěžších pouštních dnů. Trasa vedla podél severní hranice, podél železnice, která v Mauritánii vede ze západu na východ, přes téměř neobydlenou oblast. Po této železnici jezdí nejdelší vlak na světě, který se jim podařilo spatřit. Některé týmy jej dokonce spočítaly a za lokomotivou napočítaly celkem 178 vagonů. Začátek trasy vedl po hlubokých písečných cestách, prostředek byl tvořen velkými dunami a konec byl kamenitý, skalnatý.
Přihlášení týmu:
"Podařilo se nám trasu zvládnout první, do tábora jsme dorazili jako první. Během mauritánských závodních dnů se na každém tábořišti o naši ochranu starala armáda. Když jsme večer dorazili, dozvěděli jsme se smutnou zprávu, o které už jistě víte, stala se nešťastná nehoda. Z tohoto důvodu zrušili dnešní závodní den, protože oba závodní lékaři byli v Nouakchottu a bojovali o životy zraněných. Dnešní přechod hranic také proběhl výjimečně rychle, teď už jsme v Senegalu, kempujeme u Saint Louis. Snažíme se ještě hlásit!"
O nehodě informoval také pořad Fokus, reportáž můžete shlédnout kliknutím sem.
Následující závodní den přišly obrovské duny; zde bylo možné jet maximálně s tlakem v pneumatikách 0,8–1 bar a bylo nutné usilovat o co nejnižší celkovou hmotnost vozu, protože na volném pískovém úseku dlouhém téměř 50 km se mohou vozy během okamžiku zabořit až na podvozek. Po dunách tým projížděl širokými trasami, kde se dalo jet vysokým tempem, takže případné ztráty bylo možné snadno dohnat.
Tým:
"Tato trasa byla dvakrát součástí Dakaru (Peterhanselovi stačily na měřený úsek dlouhý 350 km pouhé 4,5 hodiny, nám se to s autem podařilo projet za 10 hodin, takže je ještě kde se zlepšovat), podle nás to byl jeden z nejkrásnějších úseků, na kterých jsme mohli závodit."
Stéphane Peterhansel je třináctinásobný vítěz rally Dakar, přezdívá se mu pan Dakar. Se svými třinácti vítězstvími drží absolutní rekord, sedmkrát vyhrál v kategorii aut a šestkrát na motorce.
Tým nás překvapil množstvím nádherných a zároveň ohromujících fotografií, které vám samozřejmě také sdílíme, a proto na konci článku vám představujeme výhradně tyto snímky:
>>Klikni a podívej se i na souhrny předchozích závodních dnů!<<
Oficiální Facebook stránka HračkyShop
Facebook skupina HračkyShop
