Ačkoli DeLorean není zrovna nejúspěšnějším modelem auta, díky filmům Back to the Future získal tak kultovní popularitu, že mnoha lidem dodnes zrychlí tep. Nicméně už tomu pomalu bude více než čtyřicet let, co se nevyrábí, a navíc jich nikdy nevzniklo více než devět tisíc, takže jde doslova o skutečnou raritu. Naštěstí se brzy znovu zrodí z popela a automobilový průmysl se pravděpodobně opět obohatí o ikonické vozidlo.
Podívejme se na to, co je známo o starém modelu DMC-12 a co stojí za to vědět o novém Alpha5. První prototyp DeLorean se objevil už v březnu 1976, ale výroba oficiálně započala až v roce 1981 v Dunmurry, jednom z předměstí Belfastu v Severním Irsku. První DMC–12 sjel z výrobní linky 21. ledna. Sportovní vůz DeLorean DMC–12 vyráběla především pro americký automobilový trh společnost DeLorean Motor Company, kterou založil John DeLorean. Během necelých dvou let výroby bylo vyrobeno přibližně 9000 kusů.
DMC–12 byl jediným typem, který společnost vyráběla. DeLorean Motor Company byla totiž likvidována, protože během krátkého období své činnosti na počátku 80. let americký automobilový trh procházel jedním z největších propadů od 30. let. Krachu přispěla i zvláštnost vozu, protože nerezové materiály jsou drahé. DMC–12 však zcela nezmizely, protože jich může stále existovat několik tisíc a v Evropě jich je také mnoho; navíc vznikly fanouškovské a majitelské kluby po celém světě. Jako automobilová rarita se často objevují na různých akcích. Staly se součástí moderní kultury, objevují se ve filmech, hudebních klipech, kreslených filmech a videohrách.
Texaský podnikatel Stephen Wynne v roce 1995 založil jako samostatnou společnost podnik nesoucí název DeLorean Motor Company a krátce poté získal ochrannou známku loga DMC a zbývající zásoby původních dílů DeLorean Motor Company. Tato společnost, která sídlí v Humble na předměstí Houstonu v Texasu, na zakázku také sestavuje nově postavené vozy.
Karosérii DMC–12 navrhl Giorgetto Giugiaro, zakladatel Italdesignu. Karosérii pokrývají plechy z broušené nerezové oceli, slitina označovaná kódem SS304. Další charakteristickou vlastností modelu jsou dveře typu křídlo racka. Do motorového prostoru byl umístěn 2,8litrový šestiválec V6 Peugeot–Renault–Volvo (PRV), který byl na základě smlouvy speciálně navržen a postaven pro tento vůz. Tento motor měl pouhých 150 koní, které se v případě instalace katalyzátoru snížily na 130. Ačkoliv byl DeLorean koncipován jako sportovní vůz, vzhledem k relativně velké hmotnosti a slabšímu motoru jeho maximální rychlost zůstávala pod 200 km/h.
V 20. letech 21. století se objevily zprávy, že se DeLorean hodlá vrátit na automobilovou scénu s novým elektromobilem. Podle informací a uniklých fotografií z posledních dnů bychom se měli znovu dočkat výjimečného vozu. Design DeLorean Alpha5 opět svěřili Italdesignu, novinkou je však, že tentokrát provedení sestavení také zajistí Italové – z kupé nazvaného Alpha5 vyrobí pouze 88 kusů. Kromě obrovských dveří typu křídlo racka jsou odkazy na legendárního předchůdce jen náznakové; karoserie nového auta byla navržena s křivkami, díky LED technologii byla světla redukována na pásy a kovaná kola s paprsky se ani nedají srovnávat s originály.
Alpha5 bude skutečným luxusním vozem s čtyřmístným interiérem, takže není divu, že jeho délka bude těsně pod pět metrů. Usnadní nástup a výstup z vozu zrušení sloupků B a také fakt, že část střechy se spolu s dveřmi otevře. Největší novinkou v interiéru je, že velikost obrazovek nebyla bezbřehě zvětšována.
Sériová výroba DeLorean Alpha5 je plánována až na rok 2024, takže místo přesných technických údajů byly u základní verze zveřejněny jen některé hodnoty: zrychlení z 0 na 96 km/h trvá 2,99 sekundy, z 0 na 142 km/h do 4,35 sekundy, přičemž pro legendární stroj času je klíčová rychlost 88 mil/h. Auto bude mít maximální rychlost kolem 250 km/h a chtějí dosáhnout minimálního dojezdu 483 km, k čemuž navrhli akumulátor s „kapacitou více než 100 kWh”.
Ačkoliv si na živé setkání s ním ještě pár let počkáme, jsme si jisti, že nový model stejně jako ikonický DMC-12 uchvátí fanoušky motorsportu.
